Der Dieselkraftstoffverbrach ist eine bedeutende Bewertungsgroesse fuer die Effektivitaet des Einsatzes verschiedener Mechanisierungsloesungen in der Planzenproduktion. Untersuchungsziel sind Richtwerte und Normen, Voraussetzung ein geschlossenes System von methodischen Grundlagen. Hier wird eine Methode vorgestellt, die von einer Unterteilung der Schutzzeit in mehrere Teilzeiten fuer Feldarbeit, Transport und Umschlag ausgeht. Die wesentlichen Einflussfaktoren sind angegeben. Die Berechnung beruecksichtigt die erforderliche Motorleistung fuer verschiedene Arbeitsgaenge und der spezifischen Verbrauch in Grundzeit und Restzeit. Die Groesse der Einflussfaktoren soll in einer Fortsetzung der Arbeit quantifiziert werden. (Sirach)


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    Title :

    Rahmenmethodik zur Berechnung des Kraftstoffverbrauchs landtechnischer Arbeitsmittel fuer Feldarbeiten und landwirtschaftlichen Transport


    Additional title:

    Skeleton methods for calculating the fuel consumption of agricultural-engineering production means for field work and of transportation im agriculture


    Contributors:
    Fischer, G. (author) / Wolff, G. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1983


    Size :

    3 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle, 12 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German