Die bereits nach kurzer Zeit auftretenden Lackschaeden an Motorradrahmen und -fahrwerkteilen veranlasste eine Motorrad-Fachzeitschrift, mit einem Lackhersteller eine Korrosionsschutzuntersuchung durchzufuehren. An den Rohrstuetzen neun verschiedener Motorradhersteller wurden Qualitaetspruefungen, wie sie von Autoherstellern und Lackindustrie entwickelt wurden, durchgefuehrt: Schichtdickenmessung, Kratzprobe, Steinschlagtest, Korrosionstest in der Salznebelkammer, Bewertung von Rostgrad und Unterrostung der verletzten Lackflaechen. Die vernichtenden Pruefergebnisse werden auf unzureichende Vorbehandlung und zu duenne Lackschichten zurueckgefuehrt. (Burbach)
Der Lack geht ab
1984
5 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
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