Die Schalldaempferentwicklung kann auf Versuche nicht verzichten. Es wird ein Fahrzeugpruefstand und ein rechnergesteuertes Messsystem zur schnellen Analyse von Abgasgeraeuschen, auch bei instationaerem Betrieb, beschrieben. Der Pruefstand ist im Freien aufgebaut, das Fahrzeug kann sowohl geschleppt als auch gebremst werden. Die maximale Pruefgeschwindigkeit betraegt 200 km/h. Der Messaufbau umfasst vor allem Schallpegelmesser, Echtzeit-Terz/Oktav-Analysator, Registriergeraete, Tischrechner und Speichergeraete. Als Parameter gehen auch Drehzahl, Abgastemperatur und -gegendruck ein. Eine quasi-dreidimensionale Darstellung von Spektren und das Abgasgeraeusch bei Vollast in Abhaengigkeit von der Drehzahl und der Abgastemperatur sind graphisch wiedergegeben. Gegenueber herkoemmlichen Methoden ist der Zeitgewinn und die hoehere Messgenauigkeit hervorzuheben. (Klaue)
Messsystem in der Entwicklung von Automobilschalldaempfern
Measuring methods and facilities in the development sector of automobile exhaust mufflers
Motortechnische Zeitschrift ; 45 , 6 ; 239-243
1984
5 Seiten, 5 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
German
Messsystem in der Entwicklung von Automobilschalldaempfern
Automotive engineering | 1984
|Optisches Messsystem und Betriebsverfahren für ein optisches Messsystem
European Patent Office | 2022
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