Das aeusserlich einem konventionellen Fluessigkeitsantrieb aehnelnde System besitzt eine neu patentierte Regelung zur konstanten Anpassung der Geblaeseleistung an die 'Output'-Drehzahl. Beschreibung von Funktion, Betriebsweise und konstruktiver Einzelheiten. Ein Gleichgewicht zwischen Lufttemperatur und Geblaesedrehzahl wird mit speziellen Ventilkonzeptionen erreicht. Die Betriebsweise des Geblaeses ist der einer Fluessigkeitskupplung aehnlich. Mit Hilfe von bimetallischen Sensoren wird ueber Ventile die Stroemung (Silikon-Fluid) in den Antrieb gesteuert. Durch den dabei erzeugten Druck wird ueber eine Mitnehmerscheibe das Geblaese angetrieben, wobei das Drehmoment durch die Fluidmenge gesteuert wird. Vorteile sind die Verbesserung von Kuehlung, Kraftstoffeinsparung und Effizienz. Vergleich mit konventionellen Kuehlgeblaesen (Temperaturverlauf).


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    Title :

    Modulation viscous fan aids cooling of 'flow-rev' vehicles


    Additional title:

    Kuehlung von niedrigdrehenden Motoren mit Hilfe von fluessigkeitsgetriebenen Geblaesen


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1983


    Size :

    1 Seite, 3 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Modulating viscous fan aids cooling of "low-rev" vehicles

    Robinson,R. | Automotive engineering | 1983




    Viscous fan drive model for robust cooling air flow simulation

    Scott,T.C. / Xie,Z. / Univ.of Virginia,US et al. | Automotive engineering | 2007