Die auf der IAA 1983 in Frankfurt beobachteten sicherheitstechnischen Verbesserungen bei Nutzfahrzeugen zeigten, dass vor allem bei Bremsanlagen noch Entwicklungspotentiale erschliessbar sind. So wurde u.a. eine Spreizkeilbremse mit automatischer Nachstellung vorgestellt, die durch ihre exponentielle Wirkungsweise ein konstantes Lueftspiel ermoeglicht und ein Zustellen bei Folgebremsungen vermeidet. Scheibenbremsen an den Vorderraedern und Anti-Blockier-Systeme (ABS) zaehlen bei Lkw zum Stand der Technik. Ein Experimentalfahrzeug verfuegte ueber folgende Besonderheiten: aerodynamisches Design, Scheibenbremsen an allen Raedern, kohlenfaserverstaerkte Kardanwelle, Blattfedern aus GFK. Auch Reisebusse werden zunehmend mit ABS ausgeruestet. Eine sicherheitstechnische Premiere war die automatische Feuerloeschanlage in einem Reiseomnibus. (Maechtel)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Sicherheitstechnische Detailverbesserungen fuer Nutzfahrzeuge auf der IAA



    Publication date :

    1983


    Size :

    3 Seiten, 6 Bilder, 1 Quelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Airbag - Detailverbesserungen

    Online Contents | 2001


    Detailverbesserungen bei Opel

    Opel | Automotive engineering | 1983


    Wartburg 353 mit Detailverbesserungen

    Automobilwerk Eisenach | Automotive engineering | 1981


    Detailverbesserungen der Pkw-Sicherheit

    Automotive engineering | 1979


    Detailverbesserungen am Barkas B 1000

    Goldammer,H. / Nestler,M. / Clauss,A. et al. | Automotive engineering | 1985