Ausgehend von den - als Zufallsgroessen aufgefassten - waehrend jedes einzelnen Flugvorgangs auftretenden linear kumulierten Schaeden an Flugtriebwerken wird hier das Verteilungsgesetz angewendet. Fuer grosse N-Werte nimmt die Kurve die Form der Normalverteilung an. Unter der Annahme des Grenzschadens fuer ein Bauelement erhaelt man die Wahrscheinlichkeitsdichte. Nach der vorgeschlagenen Methode ist der Schadensverlauf der Turbinenschaufeln von Turboprop-Antrieben rechnerisch untersucht worden. Das Resultat beschreibt den untersuchten Prozess in qualitativer Form. (TIB/OSTA)
Ein stochastisches Modell fuer die Schadensanhaeufung in Konstruktionselementen von Flugtriebwerken
Titel russisch
Nadez. i dolgovec. masin i sooruz. ; 2 ; 7-10
1982
4 Seiten, 1 Bild, 4 Quellen
Article (Journal)
Russian
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