Hilfsaggregate koennen bei starrer Verbindung von der Motorstruktur zu Schwingungen fusspunkterregt werden und Schall abstrahlen oder selbst Geraeusche erzeugen. Auf das Geraeuschverhalten der Lichtmaschine und des Ventiltriebes wird naeher eingegangen. Bei der Lichtmaschine ist das aeropulsive Geraeusch auf die verdraengten Schaufeln des Rotors zurueckzufuehren. An einem festen Ort in der Naehe der Lichtmaschine treten Druckschwankungen auf und es entsteht der sogenannte Drehklang mit einer Frequenz proportional zur Anzahl der Schaufeln. Es werden Ansatzpunkte zur Geraeuschminderung aufgezeigt. Beim Ventiltrieb sind Stoesse und Massenkraefte fuer die Geraeuschanregung verantwortlich. Massenkraftanregung dominiert waehrend der Phasen hoher Ventilbeschleunigung. Stoesse treten dann auf, wenn spielbehaftete Bauteile relativ zueinander bewegt werden und sich treffen, z.B. Aufsetzen des Ventils auf den Ventilsitz. Die Ventiltriebegeraeusche werden eingehend untersucht, die Messung der Geraeusche beschrieben. Es werden geraeuschmindernde Massnahmen beschrieben; sie beziehen sich auf Kinematik, Dynamik und Konstruktion.
Geraeuschverhalten von Hilfsantrieben und Hilfsaggregaten
Noise behaviour of auxiliary drives and auxiliary units
1983
11 Seiten, 19 Bilder, 4 Tabellen, 7 Quellen
Conference paper
German
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