Die meisten Geraeuschquellen eines Fahrzeuges sowie ihre Art der Geraeuschuebertragung auf die Karosserie wird beschrieben. Eine wesentliche Quelle ist das Antriebsaggregat, das im allgemeinen aus Motor und Getriebe besteht, und woran die Hilfsaggregate starr oder elastisch aufgehaengt sind. Ausser, dass von diesen Quellen Luftschall abgestrahlt wird, fuehren sie ueber die Verbindungen Motor und Getriebeaufhaengungen, Gelenkwellen oder Kardanwelle etc. zu Koerperschallproblemen. Weiterhin ist die Auspuffanlage, das Ansaugsystem und der Heizungsluefter als stoerende Geraeuschquelle bekannt. Zudem treten Reifensingen und Abrollgeraeusche sowie nach Geschwindigkeit Windgeraeusche in Erscheinungn. Behandelt werden Minderungsmassnahmen an den Windgeraeuschen, den Ansauggeraeuschen und vor allem am Motorgeraeusch. Waehrend bei den Wind- und Ansauggeraeuschen Geraeuschminderungen durch Verringerung der Luftschallenergie erreicht wurden, entstehen Innengeraeuschprobleme durch den Koerperschallweg. Hier wird vor allem der Motorgeraeuschanteil im Frequenzbereich 0 - 200 Hz untersucht und moegliche Minderungsmassnahmen diskutiert.
Innengeraeuschentstehung und Minderungsmassnahmen
How internal noise arises and how it can be reduced
1983
7 Seiten, 12 Bilder, 6 Quellen
Conference paper
German
Innengeraeuschentstehung und Minderungsmassnahmen
Automotive engineering | 1983
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