Bei den moeglichen Bauarten von Geraeuschkapseln ist zu unterscheiden zwischen Motorkapseln und Karosseriekapseln. Beide Bauarten muessen mit akustisch angepassten Auspuff- und Ansaugsystemen zusammengestellt werden. An Beispielen werden die verschiedenen Kapselbauarten zusammengestellt. Die gezeigte enge Motorkapsel fuer den 'Golf' ist, durch Gummielemente isoliert, am Motor selbst befestigt und durch Schnellverschluesse fuer Wartungsarbeiten leicht zu oeffnen. Sie wird belueftet von einem auf der Lichtmaschine angebrachten Luefter durch einen schallgedaempften Ansaugschacht. Aus thermischen Gruenden ist die Kraftstoffzufuhr und der Vergaser ausserhalb angebracht. Die Geraeuschminderung betraegt ca. 7 dB(A). An Karosseriekapseln werden vorgestellt: Eine Heckmotorkapsel an einem 'Porsche', eine Frontmotorkapsel an Dieselfahrzeugen, Unterschale, Karosseriekapseln mit besonderer Kuehlluftfuehrung. An einem aktuellen Beispiel (Modellversuch an 20 gekapselten Dieseltaxen) werden die karosserieseitigen und motorseitigen Aenderungen und Zusatzmassnahmen demonstriert. Die Absenkung des Geraeusches betrug 6 dB(A). Der Verkauf hat die Erwartungen nicht erfuellt, nur 7 Taxen wurden gekauft.


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    Title :

    Geraeuschkapseln fuer Personenkraftwagen - Konzepte und Erfahrungen


    Additional title:

    Noise capsules for private cars: concepts and experience


    Contributors:
    Haerting, W. (author) / Hartwig, H. (author)


    Publication date :

    1983


    Size :

    14 Seiten, 20 Bilder, 15 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Geraeuschkapseln fuer Personenkraftwagen - Konzepte und Erfahrungen

    Haerting,W. / Hartwig,H. | Automotive engineering | 1983


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