Daimler Benz entwickelte eine neue Lackierkonzeption fuer PKW-Dieselmotoren, die sowohl den Anforderungen des Korrosionsschutzes sowie auch des Arbeitsschutzes und Emissionsschutzes genuegt. Die Zylinderkurbelgehaeuse aus Grauguss werden mit Pulver beschichtet und in einer Infrarottrockenanlage getrocknet. Bei der Auswahl des Beschichtungsmaterials wurden die Wasser-Pulver-Suspension APS und HR-Epoxi-Pulver erprobt und miteinander verglichen. Im einzelnen werden die Beschichtungskabine, das Trockenkonzept, die Foerdertechnik sowie die Pulverversorgung beschrieben. (Burbach)
Beschichtung von Zylinderkurbelgehaeusen
1984
2 Seiten, 2 Bilder, 3 Tabellen
Article (Journal)
German
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