Es wird der erste Motor einer neuen Familie vorgestellt. Der Zylinderkopf hat zwei Nockenwellen, die ueber Tassenstoessel vier Ventile je Zylinder steuern. Der Hubraum betraegt 3,59 Liter mit einem Verdichtungsverhaeltnis von 9,6. Nenndrehzahl: 5300 U/min bei 168 kW. Das maximale Drehmoment betraegt bei 4000 U/min 325 Nm. Eine besonders wirtschaftliche 2,9 Liter-Variante mit 130 kW soll folgen. Nach einer Darstellung der frueher entwickelten Jaguarmotoren werden Einzelheiten der Neuentwicklung gebracht. Der neue Motor sollte leichter, leistungsfaehiger, kompakter und umweltfreundlicher als sein Vorgaenger werden. Der Sechszylinder-Motorblock, wie auch der Zylinderkopf, bestehen aus verguetetem Aluminium, die Kurbelwelle aus Sphaeroguss. Ein besonders enger Ventilwinkel ermoeglicht einen flachen Brennraum und schmalen Zylinderkopf. (Klaue)
Eine neue Motorfamilie bei Jaguar
A new engine family from Jaguar
Motortechnische Zeitschrift ; 45 , 1 ; 10-12
1984
3 Seiten, 7 Bilder
Article (Journal)
German
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