Es wird ein grosser, schweroelgeeigneter Motor vorgestellt. Die Aufladung erfolgt nach dem Stauverfahren. Der Motor wird mit 6, 7, 8 oder 9 Zylindern in Reihenanordnung fuer den Leistungsbereich von 7000 bis 11000 kW angeboten. Die wichtigsten Konstruktionsmerkmale sind: Einfacher, wartungsfreundlicher Aufbau, Monoblockbauweise fuer das Motorgestell und Einzelstuetzringe je Zylinder, Kuehlung der Zylinderbuechsen nur im oberen Bereich, um ungleichmaessige Temperaturverteilung zu vermeiden, Ventildrehung durch abgasgetriebene Propeller, wassergekuehlter Ventilkorbsitz, Verstellung des Einspritzzeitpunktes bei laufendem Motor, gebaute Kolben, neues Pleuelkonzept und Abgasdiffusoren je Zylinder zur Verbesserung der Stauaufladung. Die Versuchsergebnisse versprechen die gleichen Wirkungsgrade wie bei ultralangsamlaufenden Zweitaktern. (Klaue)
Praesentation des neuen M.A.N.-B&W-Viertaktmotors L58/64 in Augsburg
Presentation of the new M.A.N.-B&W four-stroke engine L 58/64 in Augsburg
Motortechnische Zeitschrift ; 45 , 2 ; 52-54
1984
3 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
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