Es werden die Anordnung des Kraftsensors im Lagerbolzen, die Tiefenregelung des Schlepperanbaugeraets, die bisher uebliche mechanisch-hydraulische Regelung, der Ersatz der hysteresebehafteten und teuren Messfeder durch die direkte elektrische Kraftmessung, die Signaluebertragung durch elektrische Kabel sowie Marktchancen und weitere Anwendungen des Systems behandelt. (Auerbacher)
Hubwerksregelung mit Kraftsensor optimiert. Elektronische Anlage sichert hohe Regelguete beim Pfluegen
VDI Nachrichten ; 37 , 40 ; 17
1983
1 Seite, 4 Bilder
Article (Journal)
German
Automotive engineering | 1992
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IuD Bahn | 2009
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Automotive engineering | 1978
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