Stabilisatoren fuer Kraftfahrzeuge werden zur Zeit durch Warm- oder Kaltformgebung aus Vollmaterial hergestellt. Angeregt durch Gewichtseinsparungen im Automobilbau entstand die Idee diese Stabilisatoren aus Rohren herzustellen. Hauptaufgabe des Forschungsvorhabens war die Optimierung der Vormaterialien, Formgebungsverfahren sowie Verguetemethoden und Oberflaechenbehandlungen. Die realisierten Stahlqualitaeten und Herstellungsbedingungen wurden auf ihre Eignung mit Hilfe von Modellstabilisatoren untersucht. Zusammenfassend kann man sagen, dass ein Stabilisator aus Rohr grundsaetzlich herstellbar und auch praktisch einsetzbar ist. Eine Substitution des Vollstabilisators durch ein Rohr ist jedoch nicht in allen Anwendungsfaellen gewaehrleistet.
Optimierung der Herstellungsbedingungen und der Werkstoffeigenschaften rohrfoermiger Stabilisatoren
Optimization of production conditions and material characteristics of tubular stabilizer bars
1983
36 Seiten, 16 Bilder, 7 Quellen
Report
German
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