Nach einleitenden Hinweisen auf die Nachteile von Daempfern mit Schraubenfedern wird eine konstruktive Variante vorgestellt, die zusaetzlich zur Schraubenfeder mit 4 seitlich schraeg angeordneten Gummizylindern ausgeruestet ist. Dadurch werden sowohl Daempfungsverhalten als auch Seitenstabilitaet wesentlich verbessert. Die Daempfer sind ausgelegt fuer eine statische Belastung im Bereich 50-80 kW bei einem statischen Federweg von 10-12 mm. Ausfuehrlich diskutiert werden die Ergebnisse von statischen und dynamischen Versuchen, sowohl an den einzelnen Gummielementen als auch an den Daempfern im zusammengebauten Zustand. Gegeben werden Hinweise fuer die Auslegung unter Beruecksichtigung verschiedener Gummieigenschaften. Unter Pruefstandsbedingungen wurden Laufstrecken von mehr als 650000 km erreicht. (TIB/OSTA)
Experimentelle Untersuchung der Charakteristik von Gummi-Metall-Schwingungsdaempfern
Titel russisch
Konstruirovanie i proizvodstvo transportnych masin ; 14 ; 16-22
1982
7 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen
Article (Journal)
Russian