Fuer den Bereich des Strassenverkehrs ist in naher Zukunft keine Alternative zum Prinzip des Verbrennungsmotors zu erwarten. Eine somit fuer den Strassenverkehr vollstaendige Abhaengigkeit vom Primaerenergietraeger Erdoel hat anhand juengster Ereignisse zur verstaerkten Diskussion von Kraftstoffalternativen gefuehrt. Zur Erprobung alternativer Kraftstoffe und Energien mit Fahrzeugen in der Hand von 'Normalfahrern' und Firmenfuhrparks, fuehrt der Bundesminister fuer Forschung und Technologie in der Bundesrepublik und mit Schwerpunkt in West-Berlin ein Testprogramm durch, bei dem das Betriebsverhalten von etwa 900 Fahrzeugen unterschiedlicher Konzeption und Betriebsweise mit einem Alkoholmischkraftstoff (85 % Superbenzin, 15 % Methanol) untersucht wird. Die Erhebung der Daten zum Betriebsverhalten erfolgt auf unterschiedlichen Wegen. Daten ueber Tankvorgaenge werden automatisch an den Tankstellen auf Kassetten aufgezeichnet, die weiteren Betriebsdaten ueber Fragebogen erhoben. Die an einer Fahrzeugstichprobe gemessenen Emissions- und Verbrauchswerte werden mittels Datentransfer einem zentralen Rechner zugefuehrt. Das Zusammenfuegen aller Daten in einem Grossrechner macht eine umfassende Auswertung und eine gezielte Untersuchung nach Zusammenhaengen bei Ausfaellen von Flottenfahrzeugen und Beanstandungen des Start- und Fahrverhaltens moeglich.


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    Title :

    Betriebsverhalten von Personenkraftwagen mit Alkoholmischkraftstoffen im Flottentest


    Contributors:
    Schockenhoff, G. (author) / Appel, H. (author) / Gern, G. (author) / Thomsen, P. (author) / Grunewald, H.J. (author)


    Publication date :

    1982


    Size :

    6 Seiten, 10 Bilder, 13 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Betriebsverhalten von Personenkraftwagen mit Alkoholmischkraftstoffen im Flottentest

    Schockenhoff,G. / Appel,H. / Gern,G. et al. | Automotive engineering | 1982


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