Durch eine hoehere Imidierung beim Schaeumprozess von Rohacell (Polymethacryl-Hartschaumstoff-PMI) wird eine hohe Waermeformbestaendigkeit erreicht. Als Deckschicht kommt CFK zum Einsatz und dieses erfordert Aushaertungsdruecke von 3 bis 7 bar bei Temperaturen von 120 bis 180 Cel. Neben den mechanischen Eigenschaften fuer 7 verschiedene Rohacell-Typen werden die Anforderungen fuer den Modellbau, die dynamische Belastbarkeit, der Werkzeugdruck, die Standfestigkeit des Kernmaterials (Wabenstruktur, Wickelkoerper) beschrieben. Aufgrund der guten Eigenschaften von Rohacell und der guten Konstruktionsmoeglichkeiten sind hochbeanspruchbare Leichtbauteile nicht nur im Flugzeugbau, sondern auch im zivilen Bereich in Serienteilen herstellbar. (Schirmer)
PMI-Hartschaumstoff, wenn Leichtbau gefragt ist
PU rigid foam if light weight construction is wanted
Der Plastverarbeiter ; 34 , 7 ; 629-632
1983
4 Seiten, 11 Bilder, 4 Tabellen, 4 Quellen
Article (Journal)
German
LEICHTBAU - Interior: Anmutige Leichtgewichte gefragt
Online Contents | 2002
Werkstoff Chamaeleons sind gefragt - Leichtbau
Automotive engineering | 2014
|Betriebsmittel aus Polyurethan-Hartschaumstoff und Polyurethan
Automotive engineering | 1982
|Der Speck muss weg. Leichtbau bei Automobilen ist gefragt
Automotive engineering | 1994
|Multi Material Design gefragt - Leichtbau Hydraulikkomponenten fuer mobile Anwendungen
Automotive engineering | 2014
|