Der Motorradfahrer ist nicht nur den Motorgeraeuschen seines Fahrzeugs ausgesetzt, sondern bei hoeheren Geschwindigkeiten auch den Fahrtwindgeraeuschen. Dieser Laerm kann am Fahrerohr zu Gehoerschaeden fuehren. Anhand von Fahrversuchen mit Mikrofonen am Fahrerohr unter dem Helm wurde bei 140 km/h ein Schallpegel von ueber 110 dB(A) gemessen. Motorradverkleidungen, verschiedene Helme und unterschiedliche Fahrergroessen beeinflussen die Hoehe des Schalldruckpegels. Durch aerodynamische Verfeinerungen an der Helmoberflaeche oder durch Abdichtung der Helmunterkante zum Hals sowie eine frequenzabhaengige Schalldaemmung der Helme koennte es moeglich sein, bei Hochgeschwindigkeitsfahrt den Geraeuschpegel zu senken.


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    Title :

    Laermmessung unter Motorradhelmen


    Additional title:

    Noise measurement underneath motor bike-helmets


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1982


    Size :

    6 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 30 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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