Berichtet wird ueber zahlreiche Untersuchungen der Jahre 77/80 ueber Rad-Schiene-Laerm, besonders ueber den rollenden durchgefuehrt. Untersucht wurden Schienen mit hoelzernen Schwellen im Abstand von 70 und 60 cm. Das Fahrzeug war elektrisch betrieben, eine Einheit besass zwei verbundene Wagen, jeweils mit 2 gezogenen und 2 getriebenen Fahrgestellen. Der Raddurchmesser ist 95 cm. Ergebnisse zeigen vertikale und horizontale Impedanzen abhaengig von der Frequenz mit erklaerbaren Einschnitten und Spitzen, sowie die vertikale und horizontale Reaktion der Schiene. Die SChallabstrahlung von den Schienen wurde reziprok durch Bestrahlung ermittelt, gemessen wurden Admittanz, Reaktion und Abstrahlung des Rades. Aus Messungen der horizontalen und vertikalen Geschwindigkeiten des Schienenkopfes folgen als Reaktion die Radreibungskraefte. Schalldruckmessungen zeigen unterschiedliche Frequenzbereiche fuer die Dominanz der (staerkeren) vertikalen und horizontalen Erregung bei Schiene und Rad. Die theoretische Vorhersage gelang nicht vollkommen.


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    Title :

    Sources and mechanismus of wheel/rail noise: state-of-the-art and recent research


    Additional title:

    Quellen und Mechanismen des Rad-Schienen-Laerms: Stand der Technik und neuere Forschung


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1983


    Size :

    14 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle, 18 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Wheel-rail noise generation

    Stanworth, C.G. | Tema Archive | 1986


    Research on wheel-rail noise in rail corrugation road of urban rail transit

    Huang Chunlin / Zhang Xiaoan | DOAJ | 2024

    Free access

    Review of research into wheel/rail rolling noise reduction

    Thompson, D J / Gautier, P-E | SAGE Publications | 2006


    What's New on Wheel/Rail Wear: Reducing Rail/Wheel Noise Vibration

    Moore, W. / American Public Transit Association | British Library Conference Proceedings | 1997


    Wheel-rail noise generation, part III: rail vibration

    Thompson, D.J. | Online Contents | 1993