In staedtischen Ballungszentren spielt der Omnibus im Nahverkehr die Hauptrolle, da er etwa 50 % der gesamten Verkehrsleistung erbringt. Seine Wirtschaftlichkeit und Flexibilitaet koennte noch gesteigert werden, wenn er einen eigenen Fahrweg benutzen koennte. Hier bietet sich die meist vorhandene Strassenbahntrasse an. Durch verschiedene Forschungsarbeiten und Pilotprojekte wurde ein Busfahrweg im Schienengleis entwickelt, der aus Betonfertigteilstreifen mit seitlicher Aufkantung besteht, die zusammen mit seitlich am Bus angebrachten Gummifuehrungsrollen eine zwangsweise Fuehrung und automatische Steuerung des Busses ermoeglichen. Die auf einer Versuchsstrecke in Erprobung befindliche Konstruktion, ihre Funktion und ihre Vorteile sind beschrieben. (Buehn)
Nutzung der Schiene als Strasse
Using of rails as streets
Verkehr und Technik ; 36 , 5 ; 157-162
1983
6 Seiten, 14 Bilder
Article (Journal)
German
Nutzung der Schiene als Strasse
Automotive engineering | 1983
|Schiene oder Straße? - Schiene und Straße!
IuD Bahn | 1996
|IuD Bahn | 2008
Intelligente Kooperation Schiene/Strasse
Automotive engineering | 1992
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