Nur das Spritzgiessen ermoeglicht eine wirtschaftlich vorteilhafte Serienfertigung von Frontspoilern (hier 3er und 5er Baureihe von BMW) aus Thermoplasten. BMW setzt elastomermodifiziertes PA 6 (9000 MPa) ein, waehrend PBTP-PC-Blend (2400 MPA), z. Zt. die groesste Zuwachsrate aufgrund der geringen Spannungsrissanfaelligkeit und des hohen Schlagzaehigkeitsniveaus hat. Der Materialeinsatz haengt vom Spoilerkonzept und von konstruktiver Auslegung ab. Die Anforderungen an Rohstoff, Werkzeug, die Spritzgiessmaschine (elektron. Regelung mit absoluter Betriebsparameter-Reproduzierung, Entgasungsschnecke), Qualitaet (Durchstosstest der Pruefkoerper) werden beschrieben. Die 5er Reihe-Spoiler werden in Fahrzeugfarbe lackiert. (Schirmer)
Spritzgegossene Frontspoiler bei BMW
Injection moulds front spoiler at BMW
Der Plastverarbeiter ; 34 , 5 ; 420-423
1983
4 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
Spritzgegossene Frontspoiler bei BMW
Automotive engineering | 1983
|Spritzgegossene Frontspoiler beim BMW
Automotive engineering | 1983
|Spritzgegossene Formteile mit strukturiertem Leiterbild
Automotive engineering | 2000
|Spritzgegossene Schaltungstrager: Auszeichnung fur Modellbahnkupplung
British Library Online Contents | 2007
Mehr Eleganz durch spritzgegossene Fensterrahmen Verkleidungen
Automotive engineering | 2000
|