Der Entstehungsmechanismus der Schallemission von Schienenraedern beim Durchfahren von engen Kurven (besonders bei Nahverkehrszuegen) wurde von den Autoren untersucht. Es wird eine neuartige Schallabsorptionsanordnung beschrieben, die es lt. Messergebnissen erlaubt, diese Kurvengeraeusche um den Wert von 20 dB(A) gegenueber Schienenraedern ohne Absorper zu senken. Kunststoffbeschichtete Raeder ergeben nur eine Geraeuschdaempfung um rd. 8 dB(A) gegenueber normalen Eisenbahnraedern. (Judex)


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    Title :

    Schallgedaempfte Schienenraeder zur Vermeidung der Kurvengeraeusche im Nahverkehr


    Additional title:

    Noise-damped railway wheels for reducing screeching in curves


    Contributors:
    Raquet, E. (author) / Tacke, G. (author)


    Publication date :

    1982


    Size :

    6 Seiten, 10 Bilder, 6 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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