Widerstands- und Propulsionsversuche sowie Nachstrommessungen in der Propellerebene fuer ein VLCC-Modell, das kuenstlich angerauht wurde. Die Anrauhungen wurden in Laengsrichtung variiert. Rauhigkeiten im hinteren Viertel der Schiffslaenge beeinflussen den Nachstrom, waehrend Sogziffer und relativer Rotationswirkungsgrad meist unbeeinflusst blieben. Theoretischer Nachweis mittels turbulenter Grenzschichtberechnung.


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    Title :

    Local roughness effect on self-propulsion factors


    Additional title:

    Propellermodellversuche fuer ein VLCC-Modell das kuenstlich angerauht wurde


    Contributors:


    Publication date :

    1982


    Size :

    9 Seiten, 15 Bilder, 1 Tabelle, 10 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English






    New propulsion factors analyzed

    McLarren, R. | Engineering Index Backfile | 1949


    New propulsion factors analyzed

    McLarren, R. | Engineering Index Backfile | 1949


    Self-propulsion experiments

    Engineering Index Backfile | 1920