Das vorgestellte Anti-Blockier-System (ABS) ist einheitlich einzusetzen in druckluftgebremsten Omnibussen, Lastkraftwagen und Anhaengern. Der prinzipielle Aufbau einer Druckluft-Bremsanlage mit ABS wird erklaert. Aufgezeigt werden prinzipielle Kraftschlussverlaeufe eines LKW-Reifen auf trockener, nasser und vereister Fahrbahn. In kritischen Bremssituationen gleichzeitig Kurzsstabilitaet, Lenkfaehigkeit und Verzoegerung seines Fahrzeugs oder seiner Fahrzeugkobmination unter all diesen veraenderlichen Parametern zu optimieren ueberfordert den Fahrer. Das ist nur moeglich durch eine schnelle Regelung der Bremskraefte bzw. der Radbewegung mittels geschlossener Regelkreise. Jeder Regelkreis besteht aus: Rad mit Radbremse und Radbremszylinder, Polrad und Radsensor, Elektronik-Kanal und Bremsdruckregelventil. Der Systemaufbau, die ABS-Komponenten wie Radsensierung, Regelelektronik und Magnet-Regeltechnik werden ausfuehrlich erklaert.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Anti-Blockier-System (ABS) fuer Nutzfahrzeuge


    Contributors:


    Publication date :

    1982


    Size :

    17 Seiten, 6 Bilder, 10 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Anti-Blockier-System nunmehr auch fuer Nutzfahrzeuge

    Daimler-Benz / Wabco | Automotive engineering | 1981


    Anti-Blockier-System fuer Mercedes-Benz-Nutzfahrzeuge

    Daimler-Benz / Wabco Westinghouse,Hannover | Automotive engineering | 1981


    Anti-Blockier-System fuer MAN-Nutzfahrzeuge

    Fuchs,D. / MAN / Bosch et al. | Automotive engineering | 1982


    Anti-Blockier-System fuer MAN-Nutzfahrzeuge

    Fuchs, D. | Tema Archive | 1982


    Antischlupfregelung (ASR) in das Anti-Blockier-System (ABS) fuer Nutzfahrzeuge integiert

    Petersen,E. / Rothen,J. / Wabco Fahrzeugbremsen,Hannover,DE | Automotive engineering | 1988