Die Entwicklung der modernen Methoden der Qualitaetssicherung wird seit etwa 50 Jahren verfolgt. Bei den Fertigungen in den Zentralen werden Qualitaetsregelkarten wie bei der Industrie eingesetzt. Fuer die Gesamtbeurteilung eines komplexen Fahrzeugs wurde ein Verfahren entwickelt, bei der Dampflokfertigung erprobt und dann eingesetzt. Spaeter wurde es auf Gueter- und Reisezugwagen uebertragen. Er besteht aus 6 Bausteinen dem Pruefkatalog, Fehlerbewertung, Fehlerklasse, Pruefstufen, Fehlerwertberechnung, moeglicher Fehlerwert je Fahrzeug. Hingewiesen wird auf Erfolge bei Fertigungen wie Achslagerschalen, Tragfedern, Bremsventile usw. Jedes der Sachgebiete wird erlaeutert. Es hat sich gezeigt, dass diese Grundlagen der QS auch bei der Instandhaltung mit Erfolgt angewandt werden koennen. Das Personal muss entsprechend geschult werden. (Jensen)
Qualitaetssicherung bei der Instandhaltung der Schienenfahrzeuge der Deutschen Bundesbahn
Quality assurance in the maintenance of rail vehicles of the Federal German Railway
Qualitaet und Zuverlaessigkeit ; 27 , 12 ; 357-361
1982
5 Seiten, 6 Bilder, 6 Quellen
Article (Journal)
German
Softwaregestützte Instandhaltung moderner Schienenfahrzeuge
IuD Bahn | 2005
|Instandhaltung elektrischer Lokomotiven bei der Deutschen Bundesbahn
Tema Archive | 1983
|Die Instandhaltung der Gueterwagen der Deutschen Bundesbahn
Automotive engineering | 1981
|Intelligente Instandhaltung für Schienenfahrzeuge
IuD Bahn | 1996
|Qualitaetssicherung und Instandhaltung
Automotive engineering | 1989
|