Historischer Abriss des Baues von Viertakt-Schiffsdieselmotoren bei Cegielski-Poznan ab 1958. Es handelt sich um Sulzer-Lizenzen der Typen BH/BAH 22, A 22, A 23, AS 25, AT 25 und um die Fiat-Lizenz Typ B 300. Tabellen mit technischen Daten. Im Rahmen der Weiterentwicklung wurden die Motorparameter, besonders Zylinderleistung und spezifischer Kraftstoffverbrauch, betraechtlich verbessert. Eingegangen wird auf die hiermit verbundenen konstruktiven Veraenderungen am Zylinderkopf, Kolbenring, Lager, Triebwerk, Einspritzsystem. Aufzaehlung von sonstigen Massnahmen, die zu Schmier- und Kraftstoffeinsparungen fuehrten, wie hoeherer Verbrennungsdruck, feinere Zylinderoberflaechen und andere. (Diedering)
Okretowe czterosuwowe silniki wysokoprezne produkowane w hcp w latach 1958 - 1983
Von HCP (H. Cegielski-Poznan) in den Jahren 1958 - 1983 gebaute Viertakt-Schiffsdieselmotoren
Silniki Spalinowe ; 23 , 4 ; 25-30
1983
6 Seiten, 7 Bilder, 4 Tabellen
Article (Journal)
Polish
SLUB | 1952
|TIBKAT | 1.1963 - 52.2013,1 = Nr. 1-152
SLUB | 1962
|SLUB | 1950
|Samochodowe silniki wysokoprężne (Diesel)
SLUB | 1954
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