Der Pruefstand dient zur Untersuchung von Kraftstoff- und Oelpumpen, Generatoren, Abscheidern und deren Antrieben. Er besteht im Prinzip aus einem grossen Getriebegehaeuse, in das die einzelnen Aggregate an bestimmten Stellen eingebaut und entsprechend ihrer Zweckbestimmung belastet werden. Der kinematische Aufbau des Pruefstandes sowie die einzelnen Belastungsschaltungen sind angegeben. Der Gesamtantrieb erfolgt ueber Elektromotor, Uebersetzergetriebe und Schwungrad. Die Zuverlaessigkeit der Aggregate wird durch die Anzahl der Lastspielsimulationen bestimmt. Der Pruefstand ist insbesondere geeignet zur Ueberpruefung technischer Aenderungen der Aggregate unter Bedingungen, die den Betriebsbedingungen optimal angenaehert werden koennen. (TIB/OSTA)
Ein Unlversal-Pruefstand fuer Zuverlaessigkeitsuntersuchungen der Zusatzaggregate fuer die Hauptmotoren von Schiffskraftanlagen
Titel russisch
Trudy Nikolaevskogo Korablestroitel'nogo Instituta ; 174 ; 23-27
1981
5 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
Russian
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