Mathematisches Modell fuer langsame Bewegungen eines Schiffes bei Einpunktvertaeuung zwecks Analyse der Stabilitaet von Gleichgewichtspositionen. Ableitung eines analytischen Stabilitaetskriteriums bezogen auf Hauptparameter. Numerisches Beispiel fuer 100000-tdw-Tanker zeigt, dass Einfluesse von Wind und Stroemung gleich gross sind, sowie dass Rueckwaertsfahrt noetig ist, um stabile Oszillationen zu vermeiden. Stabilitaetsprobleme bei Wellen fand man nicht. (Netzel)
Analysis of motion in single-point mooring systems
Analyse der Berechnung eines Schiffes bei Einpunktvertaeuung
Norwegian Maritime Research ; 9 , 1 ; 2-13
1981
12 Seiten, 15 Bilder, 3 Tabellen, 31 Quellen
Article (Journal)
English
Offshore single point mooring systems
Automotive engineering | 1978
Stability of single point mooring systems
Tema Archive | 1986
|Hydrodynamic analysis of tankers at single-point-mooring-systems
Tema Archive | 1979
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