Vorschlag zur Aufnahme einer sog. Wegkonstanten in Abhaengigkeit vom Tiefgang als Manoevrierkennwert in die Werftunterlagen der Schiffe. Dadurch wird die rechnerische Behandlung des Auslaufmanoevers und im Zusammenhang damit das Stoppmanoever bei unterschiedlichen Tiefgaengen und Fahrtstufen fuer den Nautiker an Bord erleichtert. (Netzel)
Ein Manoevrierkennwert zur rechnerischen Behandlung des Auslaufmanoevers
Schiff und Hafen ; 34 , 1 ; 84-85
1982
2 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Article (Journal)
German
Ein Beitrag zur rechnerischen Behandlung dynamischer Probleme der Bruchmechanik
Automotive engineering | 1979
|Automotive engineering | 1980
|Prozeßsimulation zur rechnerischen Betriebslastauslegung von Dünnblechkonstruktionen
Tema Archive | 2000
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