Verfahren zur Bestimmung der Spannung und Deformation einer komplizierten duennwandigen Konstruktion, vereinigt Modellvorstellungen der Halbmomententheorie der Schalen von Wlassow und eine einfache Realisierung im Rahmen der traditionellen FEM bei einer relativ kleinen Zahl finiter Elemente (20-30). Vorteile gegenueber anderen Naeherungsloesungen auf Basis der Woelbkrafttorsion oder raeumlicher Stabwerke. (Netzel)


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    Title :

    Methode zur Berechnung des Schiffskoerpers auf der Grundlage der Anwendung raeumlicher finiter Elemente


    Contributors:

    Published in:

    Schiffbauforschung ; 20 , 2 ; 79-83


    Publication date :

    1981


    Size :

    5 Seiten, 12 Bilder, 8 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Anwendung finiter Elemente auf die Berechnung von Kerbspannungen

    Joensson,D. / Tech.Univ.Dresden,Sekt.Grundlagen d.Masch.-W. | Automotive engineering | 1982


    Berechnung der Beanspruchungen von Zylinderradgetrieben mit der Methode Finiter Elemente

    Bong,B. / Sylje,H. / Weck,M. | Automotive engineering | 1987