Entwicklung eines Heckwulstes am hinteren Ende der Wasserlinie. Seine Effektivitaet fuer schnelle, schlanke Schiffe wird durch Versuche an drei Schiffsformen nachgewiesen. Der Wellenwiderstand wird um ca. 20 % reduziert, die Leistungseinsparung betraegt 6 %. Das Rechnerprogramm fuer Wellenwiderstand nach Neuman-Kelvin erwies sich als nuetzlich fuer Entwicklung des Wulstes. Umfang, Durchfuehrung, Ergebnisse und Auswertung der Modellversuche. (Netzel)


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    Title :

    Resistance reduction by stern-end-bulb


    Additional title:

    Reduzierung des Stroemungswiderstandes durch Entwicklung eines neuen Heckwulstes


    Contributors:
    Miyata, H. (author) / Tsuchiya, Y. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1981


    Size :

    139 Seiten, 25 Bilder, 2 Tabellen, 8 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Integrated stern bulb and flap

    KARAFIATH GABOR / LIN CHENGWEN / FISHER STEVEN et al. | European Patent Office | 2015

    Free access


    Stern end resistance reduction device

    ZHANG XINSHU / GAO TIANCHI / LI-ZHANG HANYI | European Patent Office | 2020

    Free access

    Water vessel with integrated buoyancy bulb and stern ramp

    KARAFIATH GABOR / FISHBACK JOHN | European Patent Office | 2016

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