4 bis 7 % Antriebsenergieeinsparung werden von einem neu entwickelten Heckwulst der Kawasaki H. I. Ltd. erwartet. Der unter Leitung von Prof. Inui entwickelte K-SEB aehnelt einem Bugwulst sowohl hinsichtlich Form als auch Wirkung (Glaettung des Wellensystems sowie bessere Stroemung). Rechnerische Grundlage zur Ermittlung der moeglichen Einsparungen. Anwendung. (Netzel)
Stern and bulb (SEB) offers 4-7 % propulsion power savings
Kawasaki SEB Heckwulst erreicht 4 bis 7 Prozent Antriebsenergieeinsparung
Marine Engineering Log. ; 86 , 9 ; 99-100
1981
2 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
English
Kawasaki's stern end bulb achieves power savings
Tema Archive | 1981
Resistance reduction by stern-end-bulb
Tema Archive | 1981
|Engineering Index Backfile | 1953
Engineering Index Backfile | 1963
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