Schiffszirkulationskessel (Gegenstueck zum Schottischen Schiffszylinderkessel) ist u.a. besonders fuer Antriebsanlagen von Trampschiffen mittlerer Groesse und von Kuestenfahrzeugen gedacht, da er - verglichen mit dem Zylinderkessel, diverse Vorteile hat: 1.) keine Rauchgas-Umkehrkammer (schwaechste Stelle des Zylinderkessels), 2.) daher entfallen Stehbolzen, Deckelverstaerkungen und Umkehrkammer selbst (die durch langes Spiralrohr ersetzt wird). Konstruktion und Funktion des Zirkulationsdampfkessels. Kostenbetrachtungen. (Netzel)
Schiffszirkulationsdampfkessel
Schiff und Hafen ; 33 , 10 ; 104-106
1981
2 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German