Im Flugzeugbau entsteht das Problem, mit wieviel Befestigungen tragende Teile montiert werden sollen. Wegen der hohen Standkosten im Flugbetrieb ist ein Optimum zwischen Wartungsaufwand beim Auswechseln des Teils und der Tragfaehigkeit proportional Befestigungsanzahl zu finden. Dabei erweist sich die Flugdauer zwischen den Austauschzeiten als wesentliches Kriterium. Aus der Erfahrung von Lockheed wird ein graphisches Verfahren gezeigt und Formeln vorgestellt und beides wird an numerischen Beispielen erlaeutert. (Ne)
Panel fasteners vs maintenance manhours: minimization of life-cycle cost
Anzahl der Befestigungen kontra Wartungsstunden: Minimierung der Lebensdauerkosten
Logistics Spectrum ; 15 , 4 ; 28-30
1981
3 Seiten, 3 Quellen
Article (Journal)
English
Maintenance Life Cycle Cost Model
SAE Technical Papers | 2016
Automotive engineering | 1980
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