Einige wenige verfuegbare Unfallanalysen belegen, dass Rueckhaltesysteme in Nutzfahrzeugen sinnvoll und notwendig sind. In dem Beitrag werden die Ergebnisse experimenteller Untersuchungen diskutiert, die sich bei Aufprallversuchen mit unterschiedlichen Sitz-Gurt-Kombinationen ergaben. Untersucht wurden Gurtsysteme fuer LKW- und Bus-Fahrerplaetze sowie Rueckhaltesysteme fuer Fahrgastplaetze in Omnibussen. Am wirkungsvollsten zeigten sich Dreipunktgurte, wenn sie auf die Spezifika der Sitzplaetze abgestimmt sind. Beckengurte sind nur fuer Bus-Fahrgastsitze ohne vorgebaute Sitzbank geeignet. Hinsichtlich der Akzeptanz von Sicherheitsgruten fuer LKW- und Busfahrer ist auf optimalen Komfort des Gurtes zu achten. (Maechtel)
Wie wirksam sind Sicherheitsgurte fuer LKW und Busse?
TUe-Technische Ueberwachung, Sicherheit und Zuverlaessigkeit ; 23 , 5 ; 186-188
1982
3 Seiten, 3 Bilder, 1 Quelle
Article (Journal)
German
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