Die elastische Lagerung hat grossen Einfluss auf den Fahrkomfort des modernen PKW. Es wird eine rechnerische Methode zur Auslegung in der Konstruktionsphase angegeben. Die Berechnung der Eigenfrequenzen und der gekoppelten Schwingungsformen wird beschrieben. Weiterhin wird gezeigt, wie jede stoerende Kopplung der Schwingungen schnell beseitigt werden kann. Die Methode ermoeglicht eine Optimierung des Schwingungsverhaltens im niedrigfrequenten Bereich. (Rohlf)


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    Title :

    Rechnerische Ermittlung des Schwingungsverhaltens des elastisch gelagerten Motors im PKW


    Additional title:

    Computational and theoretical determination of the vibratory behaviour of elastically supported engines in passenger vehicles


    Contributors:

    Published in:

    Automobil Industrie ; 27 , 1 ; 57-61


    Publication date :

    1982


    Size :

    5 Seiten, 8 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Rechnerische Ermittlung des Schwingungsverhaltens des elastisch gelagerten Motors im Pkw

    Doedlbacher,G. / Ford-Werke,Koeln | Automotive engineering | 1982


    Untersuchung des Schwingungsverhaltens elastisch gekoppelter Traeger

    Bathke, H.J. / Osswald, R. | Tema Archive | 1981



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    Weber, Jens / Schmid, Ulrich / Stätter, Mathias | Tema Archive | 2007