Untersuchung des Seitenwindverhaltens von Personenwagen mit niedrigem Luftwiderstand auf der Basis von Datenmaterial der Vorentwicklungsphase zukuenftiger Fahrzeuge mit Hilfe eines Fahrdynamik-Simulationsprogramms. Giermoment-Veraenderung bei verschiedenen Heckformen. (Rohlf)
Untersuchung zum Seitenwindverhalten zukuenftiger Fahrzeuge
Research studies on the sidewind behaviour of future cars
Automobiltechnische Zeitschrift ; 84 , 1 ; 11-18
1982
6 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle, 9 Quellen
Article (Journal)
German
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