Beschrieben wird die historische Entwicklung des Antriebes fuer die Unterseeboote in den letzten 25 Jahren. Die ersten Boote erhielten den Walterantrieb (H2O2), daran schlossen sich die atomgetriebenen Boote an. Die einzelnen Bootsklassen werden aufgefuehrt und beschrieben. Man ging auf die Druckwasserreaktoren ueber.Inzwischen ist man bei der dritten Generation angelangt. Auch wird noch auf die druckfeste Huelle eingegangen. Es wird die grundsaetzliche Anordnung der Antriebe im Boot gezeigt. Dabei legt man grossen Wert auf die Erhebung der Sicherheit bei vertretbaren Kosten. GB verfuegt bereits ueber 16 Atomboote. Schliesslich wird noch ein Ausblick auf die zukuenftige Entwicklung gegeben. Man erwartet von dem neuen Reaktortyp ein geringeres Gewicht, geringeren Raumbedarf, niedrigeren Betriebsdruck, leisere Pumpen und weitere Vereinfachungen. (Jensen)


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    Title :

    Submarine propulsion in the royal navy


    Additional title:

    Antrieb fuer Unterseeboote bei der Royal Navy


    Contributors:
    Horlick, T. (author)


    Publication date :

    1982


    Size :

    15 Seiten, 12 Bilder, 7 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Royal Navy Submarine Air Purification – Current and Future

    Diamond, David / Bollan, Hilary / Lunn, Mark | SAE Technical Papers | 2001



    REVIEWS - The Royal Navy and Anti-Submarine Warfare

    Llewellyn-Jones | Online Contents | 2006


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    JANG HYUN GIL / JANG YOUNG HUN / KIM MAN HWAN et al. | European Patent Office | 2019

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