Betrachtet werden einige Grundlagen fuer die Durchfuehrung von Pruefstandversuchen an automatischen Steuerungssystemen fuer Kraftfahrzeugantriebe bei verminderter Leistung. Das dynamische System des Maschinenaggregates eines Kraftfahrzeugs wird aus 2 Massen nachgebildet, verbunden durch eine Kupplung und ein traegheitsloses Getriebe. Die Modellgleichungen werden aus den Differentialgleichungen entwickelt unter Beruecksichtigung der Aehnlichkeitstheorie. Daraus abgeleitet werden Aehnlichkeitskriterien zur Massstabbestimmung, erforderlich fuer die Projektierung des Pruefstands sowie fuer die Auswertung der Ergebnisse. (TIB/OSTA)


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    Title :

    Zum Problem des Verfahrens der Simulierung der Bewegung von Schwerlastkraftwagen auf dem Pruefstand bei verminderten Leistungen


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1980


    Size :

    5 Seiten, 1 Bild, 2 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




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