Die Blendwirkung von Kfz-Zusatzbremsleuchten im zentralen Blickfeld wurde in Anlehnung an die Testmethode der Dunkelsehtauglichkeit (Mesoptometrie nach Aulhorn und Harms) quantitativ bewertet. Verschlechterungen der Dunkelsehtuechtigkeit wurden sowohl bezueglich der Readaptionszeit als auch beim Erkennen von Kontrasten beobachtet. Bei einigen Testpersonen reichte die verschlechterte Sehtuechtigkeit bis zur momentanen Nachtfahruntauglichkeit. Vorgeschlagen wird deshalb, die Montage der Zusatzbremsleuchten lediglich an den aeussersten Ecken der Dachkanten zuzulassen. Verbesserungen ergaeben sich auch durch technische Abschaltmoeglichkeiten der Zusatzleuchten im Stand, z.B. durch das Vorschalten eines Verzoegerungsgebers. (Maechtel)
Blendwirkung von Bremszusatzleuchten. Untersuchungsergebnisse werden zur Diskussion gestellt
TUe-Technische Ueberwachung, Sicherheit und Zuverlaessigkeit ; 23 , 1 ; 17-19
1982
3 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 1 Quelle
Article (Journal)
German
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