Wegen der besonderen Wichtigkeit des Schwerpunktes 'niedriger Kraftstoffverbrauch' erhielt die aerodynamische Formgebung des Forschungs-PKW UNI-CAR so hohe Prioritaet, dass fruehzeitig der Frontantrieb gewaehlt wurde. Dabei schien anfaenglich ein Quereinbau des vorne liegenden Motors zweckmaessig. Ruecksichtnahme auf den Schwerpunkt 'hoher Fussgaengerschutz' fuehrte aber dann dazu, dass der Motor in Laengsrichtung eingebaut wurde mit 6 deg Neigung nach vorn. Fuer den Frontantrieb mit in Laengsrichtung eingebautem Motor gibt es zahlreiche Vorbilder fuer die Anordnung von Getriebe und Achsgetriebe. Da beim UNI-CAR die Haube sehr niedrig sein sollte und eine starke Polsterung der Haube einen Teil der Motorraumhoehe wegnimmt, wurde der Motor mit einer seitlichen Neigung von 45 deg eingebaut. Der Verfasser betont, dass die aufgefuehrten Vor- und Nachteile des Frontantriebs nur fuer den UNI-CAR gelten und keine allgemeine Gueltigkeit haben. (Szyperski)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Auswirkungen des Frontantriebes auf das Karosseriekonzept des Forschungs-PKW UNI-CAR


    Contributors:
    Essers, U. (author) / Greiner, R. (author) / Liedl, W. (author) / Potthoff, J. (author)

    Published in:

    VDI Berichte ; 418 ; 209-217


    Publication date :

    1981


    Size :

    9 Seiten, 11 Bilder, 2 Tabellen, 14 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Auswirkungen des Frontantriebs auf das Karosseriekonzept des Forschungs-Pkw UNI-CAR

    Essers,U. / Greiner,R. / Liedl,W. et al. | Automotive engineering | 1981


    Hochintegratives Leichtbau-Karosseriekonzept

    Wendt, Katrin / Crull, Sven / Franke, Hans-Joachim et al. | Tema Archive | 2008


    Hochintegratives Leichtbau Karosseriekonzept

    Wendt,K. / Crull,S. / Franke,H.J. et al. | Automotive engineering | 2008


    Das Karosseriekonzept des neuen A8

    Mayer, Hubert M. | Tema Archive | 2003


    Das Karosseriekonzept des Volkswagen Eos

    Oehmke,B. / Engelhardt,A. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Automotive engineering | 2006