Beim Vergleich der PKW-Konzepte aus Kaeufersicht wird ein bestimmtes Bewertungsmodell zu Grunde gelegt. Dieses besteht aus 4 Teilen: Kritieriensystem, Kriteriengewichtung, Nutzwertanalyse und Nutzwertsynthese oder Gesamturteilsbildung. Dieses Modell erlaubt bereits in der heutigen Ausbaustufe die analytische Ermittlung von Nutzwertdifferenzen zwischen PKW-Modellen und -Konzepten. Die praktische Anwendung des Bewertungsmodells auf den generellen, systematischen Vergleich des Front- und Standardantriebs fuer PKW's fuehrt zu der Aussage, dass in der unteren Preisklasse insgesamt Vorteile des Vorderradantriebs fuer den Kaeufer gegeben sind, wenn man die heutige Gewichtung der Hauptkriterien zu Grunde legt. Bei groesseren PKW's in der mittleren und oberen Preisklasse ueberwiegen jedoch die Nutzenvorteile des Standardantriebes. (Szyperski)
Systematischer Vergleich von PKW mit Front- und Standardantrieb
VDI Berichte ; 418 ; 35-47
1981
13 Seiten, 16 Bilder, 10 Quellen
Conference paper
German
Systematischer Vergleich von Pkw mit Front- und Standardantrieb
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