Ausgedehnte Untersuchungen ueber das Problem der Schiffskoerpervibration aus der Sicht der Konstruktion und Hydromechanik. Dabei wurde festgestellt, dass die Menge der Luftblasen um den Propeller einen grossen Einfluss auf die Vibrationserscheinungen hat. Durch Anbringen einer Heckflosse gelang es, die Luftblasen von dem Zustrom vom Propeller abzulenken. Weitere Untrsuchungen ueber den Mechanismus extremer Vibrationen infolge der Luftblasen.


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    Title :

    Effect of air bubbles entrained from bow on propeller-induced pressure fluctuation


    Additional title:

    Heckflosse bringt propellerinduzierte Schiffskoerperschwingungen unter Kontrolle


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1980


    Size :

    18 Seiten, 41 Bilder, 2 Tabellen, 9 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    SHIP INCLUDING DEVICE FOR REDUCING A FLUCTUATION PRESSURE INDUCED BY PROPELLER

    KIM KI SUN | European Patent Office | 2015

    Free access

    SHIP INCLUDING DEVICE FOR REDUCING A FLUCTUATION PRESSURE INDUCED BY PROPELLER

    KIM KI SUN | European Patent Office | 2016

    Free access

    Ship including device for reducing a fluctuation pressure induced by propeller

    KIM KI SUN | European Patent Office | 2017

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    Ship including device for reducing a fluctuation pressure induced by propeller

    KIM KI SUN | European Patent Office | 2017

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