Bestimmung der zulaessigen Glattwasser-Biegemomente in Abhaengigkeit vom Tiefgang bzw. Deplacement. Ueberlagerung der belastenden Seegangsmomente. Anwendung auf Containerschiffe zur Spannungsabschaetzung. Verformungsverhalten von Containerschiffen. Vergleich berechneter und gemessener Verformungen. (Netzel)
12. Schiffbau-Kolloquium Werftindustrie-Germanischer Lloyd. 2. Festigkeit offener Frachtschiffe 2a. Festigkeit der Gurtungen
Schiff und Hafen ; 32 , 5 ; 68-69
1980
2 Seiten, 1 Bild, 2 Quellen
Article (Journal)
German
10. Schiffsbau- Kolloquium Werftindustrie- Germanischer Lloyd.
Automotive engineering | 1975
|11. Schiffbau-Kolloquium Werftindustrie - Germanischer Lloyd
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