Betrachtet wird der Mechanismus der Uebertragung der Kraefte von einem mehrzylindrigen Dieselmotor ueber das Fundament und die Befestigungsstangen auf den Rumpf. Aufgestellt werden entsprechende Gleichungen und Berechnungsformeln. Aus ihnen laesst sich ableiten, dass die auf den Rumpf uebertragenen Kraefte immer proportional den Verschiebungsamplituden des Gestells im aeussersten oberen Punkt beim ersten Motor sind. Die Voruntersuchungen haben gezeigt, dass die Transversalschwingungsresonanz fuer das Gestell eine der Hauptursachen fuer verstaerkte Schwingungen ist. (TIB/OSTA)
Uebertragung von Kraeften auf den Schiffsrumpf bei Transversalschwingungen des Dieselmotorgestells
Titel russisch
Trudy CNII Morskogo Flota ; 248 ; 46-51
1979
6 Seiten, 1 Bild, 7 Quellen
Article (Journal)
Russian
SCHIFFSRUMPF MIT EINER ERHÖHUNG IM BEREICH EINER UNTERSEITE DES SCHIFFSRUMPF
European Patent Office | 2020
|Automotive engineering | 1992
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