Vorschriften tendieren dazu, Weiterentwicklungen zu blockieren. Dies ist besonders bei Stabilitaetsfragen der Fall. So schreibt die IOR-Regel bis 90 deg Kraengung ein ausreichendes Aufrichtemoment vor, aber nicht fuer 100 deg, 110 deg etc. Bei breiten, flachgehenden Schiffen mit ebenem Deck sind bei 90 deg gute Aufrichtemomente leicht erreichbar, werden jedoch meist kurz darueber negativ. Optimale Bootstypen fuer IOR-Fahrzeuge. Mechanismus des Selbstaufrichtens. Entwurfstendenzen. (Netzel)
Thoughts small craft stability and capsize
Ueberlegungen zu Stabilitaetsfragen und Aufrichtmoment
Nav. Arch. ; Jul ; 162
1979
1 Seite
Article (Journal)
English
Online Contents | 1997
STABILITY - Report on a capsize reveals problems
Online Contents | 2003
Online Contents | 2011
Capsize Probability Analysis for a Small Container Vessel
Springer Verlag | 2011
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