Untersuchungen zur Bestimmung der Biegespannungen in einer Schiffsschraubenwelle und der Belastung der Totholzlager unter Verschleissbedingungen. Ausgegangen wird von einer Wellenleitung in Form eines vierfach gelagerten Traegers wechselnden Querschnitts. Unter Bezugnahme auf Wellenleitungsgleichungen wird ein Nomogramm der zulaessigen Dezentrierungswerte fuer das Heckteil der Wellenleitung aufgestellt. Als vorteilhaft hat sich der Einbau eines elatischen Auflagers erwiesen. Im Gegensatz zu einer starren Konstruktion lassen sich so die Biegespannungen in der Schiffsschraubenwelle um 25-30 % verringern. (TIB/OSTA)
Untersuchung des Einflusses elatischer Auflager auf die Spannungen in einer Schiffsschraubenwelle
Titel russisch
Trudy Nikolaevskogo Korablestroitel'nogo Instituta ; 148 ; 96-101
1979
6 Seiten, 3 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
Russian
Automotive engineering | 1978
|Untersuchung der Spannungen in einer Automobilradscheibe am verkleinerten Modell
Tema Archive | 1974
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