Entwurfsphilosophienbeurteilung zu den Toleranzbegriffen des Safe-life und Fail-safety-Bereiches bezogen auf die Abgrenzung der vorgeschriebenen, zulaessigen Lebensdauer und der Zulassung bestimmter begrenzter Ermuedungserscheinungen, innerhalb eines bestimmten Sicherheitsbereiches. Feststellung der Rissentstehung bei Flugzeugfahrwerkteilen mit einer theoretischen Festlegung der Inspektionsintervalle bei der Konstruktion langsamer Rissfortschrittsgeschwindigkeit. Untersuchungsreihen der niederlaendischen Versuchsanstalt fuer Luft- und Raumfahrt zur Rissbildung in Fahrwerksteilen aus bereits praktisch eingesetzten Systemen. Beschreibung der Inspektionsreihen, der eingesetzten Pruefmethoden und der Ergebnisse der Messwertverarbeitung. Empfehlungen zur Aufstellung von Inspektionsvorschriften und Klaerung der zulaessigen Toleranzbereiche.(Kursetz)


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    Title :

    Nachtraeglicher Schadenstoleranzbeweis eines Flugzeug-Fahrwerksteiles nach zahlreichen Starts und Landungen


    Additional title:

    Subsequent proof of damage tolerance for a landing gear component after many take-offs and landings


    Contributors:

    Published in:

    Materialpruefung ; 22 , 9 ; 369-372


    Publication date :

    1980


    Size :

    4 Seiten, 5 Bilder, 2 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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