Berichtet wird ueber Pruefstandversuche mit einer normalen Bronze OZS 4-4-17 (4 % sn, 4 % Zn, 17 %Pb, Rest Cu) und mit einer Graphitbronze (15 % Pb, 4 % Sn, 2 % Graphit, Rest Cu). Aufgezeigt werden die Vorteile des Einlaufens unter Belastung mit konstantem Ausgleichsmoment im Vergleich zur stufenweisen Belastungssteigerung: Erhoehung der Tragfaehigkeit um 30 % und wesentliche Verkuerzung der Einlaufzeit. Die Versuchsergebnisse zeigen weiter bessere Gleiteigenschaften der Graphitbronze im Vergleich zur Bronze OZS 4-4-17 und die Moeglichkeit, die Lagerbelastung um rund 25 % zu steigern. (TIB/OSTA)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Einlaufen eines Reibungspaares und Materialauswahl fuer die Lagerschalen der Treibachslager von Diesellokomotiven


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:


    Publication date :

    1979


    Size :

    5 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




    Kraftstoffmengenmesser fuer Diesellokomotiven

    Kopteva, L. / Petrozhickij, A. | Tema Archive | 1974


    Verfahren zum Einlaufen eines Schneckenradgetriebes

    STROBEL JOSEPH-LÉON / SCHWARZHANS PAUL | European Patent Office | 2020

    Free access

    Klassifikationsversuche fuer Oele fuer Diesellokomotiven

    Reznikov, V.D. / Shipulina, E.N. / Yurchenko, P.F. | Tema Archive | 1984


    Mess- und Prueftechnik - Mess- und Sortiermaschine fuer Lagerschalen

    Hommelwerke,VS-Schwenningen,DE | Automotive engineering | 1988


    Harmonische Zusammensetzung der Spannung eines Ventilgenerators fuer Diesellokomotiven

    Didorenko, I.A. / Subin, A.K. / Orlov, V.V. | Tema Archive | 1981