Ausgehend von Betrachtungen ueber das Fliessen einer Fluessigkeit in Rohrleitungen wird die Oel-Fliessgeschwindigkeit im Schmiersystem des Motors D-160 untersucht. Von der Oelpumpe bis zum Eintritt in die Hauptoelleitung ist die Stroemung ueberwiegend turbulent, in der Hauptoelleitung laminar. Bessere Fliessbedingungen (Re hoechstens 2320) erreicht man durch Verringerung der Druckverluste, indem der Durchmesser des Abschnitts von der Oelzentrifuge bis zum Eintritt in die Hauptoelleitung auf 22 mm und der Durchmesser des Abschnitts der Leitung von der Oelpumpe bis zur Oelzentrifuge auf 36 mm erhoeht wird. (TIB/OSTA)
Analyse der Fliessgeschwindigkeiten des Oels in den Schmiersystemelementen des Motors D-160 des Schlepperwerks Tscheljabinsk
Titel russisch
1978
6 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
Russian
Laborexperimente zur Dynamik von Süßwasserlinsen: Fließgeschwindigkeiten und Altersschichtung
HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 2012
|BASE | 1998
|HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 1998
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